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可立克：参股中车时代 布局新能源车产业可立克（002782）6月6日晚间公告，公司拟与三一集团签署协议，以2533.76万元受让其持有的800万股中车时代股权，并承继其以4184.62万元对中车时代进行增资的义务。最终，公司将持有中车时代1.39%股权。中车时代的新能源汽车制造为国家政策支持项目，此次参股有助于公司日后在新能源车小三电产品上的长远发展。

2014年开始，受国际金融危机及国内结构调整等因素影响，煤炭价格持续走低，业务单一的永泰能源受到的冲击不小。为此，公司实施二次产业转型扩张，相继收购了华瀛石化、华兴电力等拓展燃料油和火力发电等业务。同时，公司还通过投资、参股等途径，布局物联网、银行保险、股权投资、辅助生殖医疗等新兴产业，实现了综合能源开发、大宗商品物流、新兴产业投资等多业并举的格局。

磷化工概念股拉升，澄星股份涨停，兴发集团涨逾5%，六国化工、云天化跟涨。生态环境部20日消息，长江经济带“三磷”（磷矿、磷化工企业、磷石膏库）专项排查的地方自查工作已全面结束。湖北、贵州、云南等南方七省份的“三磷”企业数量为692家，其中276家存在生态环境问题，占比40%。目前，专项排查整治行动已由查问题阶段进入定方案解决问题阶段，要实现“三个一批”（依法律法规关停取缔一批、整治规范一批、改造提升一批）。

2019年1月23日，德威新材收到国家市场监督管理总局出具的《国家市场监督管理总局行政处罚告知书》（反垄断调查【2019】12号）。根据上述行政处罚告知书可知，国家市场监督管理总局认为：首先，德威新材收购和时利股权构成《反垄断法》第二十条规定的经营者集中，且达到《国务院关于经营者集中申报标准的规定》第三条规定的申报标准；第二，当事方于2017年12月14日完成相应工商变更登记，在此之前未依法申报，违法《反垄断法》第二十一条：“经营者集中达到国务院规定的申报标准的，经营者应当事先向国务院反垄断执法机构申报，未申报的不得实施集中”的规定。

但是现在国内不少景区景点和旅游城市，偏偏缺少这些要素。尤其是一些人工打造的景点，可以说只有建筑没有灵魂，只有景观而缺少文化，游客缺乏留下来慢慢游览、细细回味的动力。如果这个地方的旅游环境和旅游秩序也难尽如人意，经常发生欺客宰客现象，游客恐怕只有尽快逃离的份儿，哪里还有心思进行深度游。

从供给角度看，新房供货大概会与2019年持平，虽然各地开工都会延迟一个多月，但各地预售条件有可能不会卡那么严。去年新增的投资量，会对冲今年一季度少供地或供了但来不及年底开出来的部分。从需求角度看，疫情冲击会影响一部分购买力，但预计政策会适当放松，释放一些居民杠杆。此外，由于通胀预期，核心城市的投资需求可能会有一些抬头。