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　　渠道品牌能否走出“风格跑道”？　　2010年以后，国际快时尚品牌凭借着低廉的价格、快速的款式更迭，以及向消费者提供紧跟时尚潮流服饰等优势，抢占了中国本土服装品牌的市场份额，同时伴随国内的ShoppingMall、购物中心的崛起，实现了网点的快速扩张。

截至2016年、2017年及2018年12月31日，东正金融的不良贷款率分别为0.37%、0.28%及0.27%。根据灼识咨询的报告，获许可的汽车金融公司2016年及2017年12月31日的平均不良贷款率分别为0.61%和0.49%。新京报记者注意到，该公司目前的业务分为零售贷款业务和经销商贷款业务。通过零售贷款业务，东正金融为终端客户购买汽车提供零售贷款产品和服务。经销商贷款业务则类似于供应链金融服务，东正金融向经销商提供贷款，帮助其购买汽车，然后出售给终端客户。

2018年11月，广州中级人民法院判决确认江海涛需向虎牙公司支付违约金4900万元，并承担案件受理费等40余万元。一审法院广州市番禺区法院曾在判决书中表示，竞争平台为挖来的主播承担律师费、违约金等情况普遍，“本案可能有同样情况”。北青报记者从多名游戏直播人士处了解到，番禺区法院所说的竞争平台为违约主播承担律师费、违约金等的情况确实存在。

第二个原则，要突出重点。刚才许部长也讲了要精准聚焦，加大党中央、国务院确定的重点领域、重大项目的支持力度，不能“撒胡椒面”。现在据我们每年核查发现，一些地方政府使用债务极不严肃，用了很多不应该用的地方，比如发补贴，搞福利，这对我们地方债健康发展是非常不利的，这还要再强调。我们要求，将地方债一定要在刀刃上，解决人民群众急需的公共服务需求。如果将地方政府债券用于基础设施领域建设，就应该用于补短板，因为毕竟我们债务资金是有成本的。所以，应该把它聚焦到基础设施领域，叫补短板，坚决不能搞“形象工程”、“面子工程”。

另有消息显示，铃木汽车与长安汽车签订的合作期限是30年，如今还有5年才到期。因此业内推测，取消合资在操作层面较难推进。更想抓住印度机会有消息称，铃木汽车在退出中国后，或集中资源发展市场份额最高的印度市场。任万付表示，虽然在中国市场的销量每况愈下，但在印度，铃木汽车是市场霸主。

与此同时，首席科创官（微信公号：sxkcg666）发现，在喜马拉雅平台上，所有涉嫌侵犯曾鹏宇作品版权的有声书均已被悄悄下架。屡陷侵权纠纷自2013年上线在线音频以来，喜马拉雅的版权官司就从未间断。早在2014年，喜马拉雅就曾因未经授权在自身平台上发布由小说《斗罗大陆》改编的有声读物，被版权方起点中文网及经营者玄霆娱乐诉至法庭。